4月起:托運人或?qū)⒚媾R新一輪運價上漲和旺季附加費沖擊娩戳!
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文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2022-02-28 13:58:00
空運報關(guān)公司|自四月起骚勘,托運人可能面臨新一輪運價上漲和旺季附加費(PSS)的沖擊湘秀,空運報關(guān)公司服務(wù)熱線:400-892-5156
隨著進入后疫情時代夷恍,各國疫情封鎖程度不同童擎、經(jīng)濟復(fù)蘇不均衡,再加上船公司加強了在整個貿(mào)易航線上的主導(dǎo)地位苏章,自四月起寂嘉,托運人可能面臨新一輪運價上漲和旺季附加費(PSS)的沖擊。
據(jù)悉布近,航運公司已經(jīng)開始注意到傳統(tǒng)收入較低的回程航線垫释,以便將運價恢復(fù)到激勵提供貨運集裝箱的水平,而不是將空箱返回亞洲這樣一個默認選項】闷空運報關(guān)公司
自去年9月在監(jiān)管機構(gòu)的影響下显蝌,跨太平洋航運公司降低了GRI(綜合費率上漲附加費),現(xiàn)在又準備在下個月再次推出加價措施唠俄〔液疲空運報關(guān)公司,出口報關(guān)行杜戈,出口報關(guān)行
例如赫窄,從4月1日起,赫伯羅特建議從亞洲到美國和加拿大的GRI為1200美元/40'拉拨,當價格承受壓力時臭脯,其他跨太平洋航運公司通常在淡季中使用一個月的GRI和PSS〉┛溃空運報關(guān)公司
同時谒娩,盡管亞歐航線在過去的幾周中需求有所放緩,但目前還沒有出現(xiàn)即期運價暴跌的跡象——相反庶鸡,市場預(yù)期是自2020年下半年以來450%的通脹將出現(xiàn)“小幅調(diào)整”嵌障。空運報關(guān)公司沈宛,出口報關(guān)行畦盏,出口報關(guān)行
在大西洋兩岸,東方海外和赫伯羅特正準備從4月1日起析既,將北歐至美國的運價提高1,000美元/40'柜躬贡,這條傳統(tǒng)上穩(wěn)定的貿(mào)易航線,通常一年之內(nèi)調(diào)整幅度不到100美元渡贾《阂耍空運報關(guān)公司
在回程航線上雄右,航運公司還將在4月1日增加了一系列的運價和PSS空骚。例如,CMA CGM從北歐到亞洲運送的每集裝箱PSS增加了250美元擂仍。空運報關(guān)公司囤屹,出口報關(guān)行,出口報關(guān)行
自去年10月以來逢渔,從北歐到亞洲回程的即期價格幾乎翻了一番肋坚,達到1600美元/40'柜左右,這加劇了出口商的困境.
而且托運人可能不得不適應(yīng)在未來幾個月甚至數(shù)年的高運價肃廓,從而推翻了過去十年來班輪業(yè)的周期性模式智厌。實際上,NYSHEX的高管,沃爾瑪?shù)那案吖蹷ryan Most和赫伯羅特的前高管Don Davis認為尔兆,多個貿(mào)易航線的運價變化可能會“持續(xù)下去”予裳。空運報關(guān)公司蜈坛,出口報關(guān)行芙继,出口報關(guān)行
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文章轉(zhuǎn)自:劉姐吃貨
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