我司有家客戶达吞，一直進口馬達斤斧、定子、轉(zhuǎn)子等商品。日常進口都比較正常懒棉，但是有一次同時進口定子和轉(zhuǎn)子的時候遭到了海關(guān)質(zhì)疑她蛉。原先我司按照客戶提供的資料逃沿，分別申報了定子和轉(zhuǎn)子烫幕。但是海關(guān)認為，同時進口定子和轉(zhuǎn)子澡腾，在型號相匹配的情況下已經(jīng)可以視為一個馬達的整體沸伏，應(yīng)該按照馬達進行申報。就這個問題我也在網(wǎng)上找了些資料动分。
首先我們來看看馬達毅糟、定子、轉(zhuǎn)子分別的歸類姆另。欣海報關(guān)-預(yù)歸類
馬達8501 （圖一）
定子8503009090  （圖二）

轉(zhuǎn)子8503009090  （圖三）

從三個商品的歸類可以明顯看出坟乾，定子和轉(zhuǎn)子都是按照馬達的零件歸的迹辐。但是如果定子和轉(zhuǎn)子同型號同批次進口，我們就要小心了糊渊。從下面的馬達分解圖可以看到：
簡單來說:電機中固定的部分叫做定子（stator）,在其上面裝設(shè)了成對的直流勵磁的靜止的主磁極;而旋轉(zhuǎn)部分(轉(zhuǎn)子-rotor）叫電樞鐵心,在上面要裝設(shè)電樞繞組,通電后產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,充當旋轉(zhuǎn)磁場.后產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩進行能量轉(zhuǎn)換.

作為三相電動機來說垫暑，其中之所以能夠產(chǎn)生動力舆骚，主要靠的就是其中的轉(zhuǎn)子部分和定子部分的相互作用來產(chǎn)生動力。雖然還有一些其他的機座蔚分、風扇悉歼、端蓋等部件，但是卻并不是主要的組成碟舱。由此可見海關(guān)認為當定子和轉(zhuǎn)子進口狀態(tài)是同批次同型號的時候洁操，是的確可以視為一個馬達整機的，應(yīng)該按照馬達申報俗循。
工作中每一次的海關(guān)質(zhì)疑都應(yīng)該是我們進步的地方蛋揖。從這次定子和轉(zhuǎn)子的事件，我覺得應(yīng)該加強對申報商品的理解诀汁。希望這件海關(guān)質(zhì)疑可以幫助大家在申報過程中避免定子和轉(zhuǎn)子應(yīng)起的麻煩溶孽。