進(jìn)口“提前申報(bào)”作為一項(xiàng)關(guān)企互贏的重要舉措已經(jīng)在上海關(guān)區(qū)全面鋪開匕蚁，該模式大大縮短了進(jìn)口通關(guān)時(shí)效踩林，原先貨物抵港至提貨一般都需要3-5天的時(shí)間唤崭，而現(xiàn)在采用“提前申報(bào)”模式后該時(shí)間縮短至1-2天颗味，效率提高的不止一點(diǎn)點(diǎn)，這對(duì)于企業(yè)節(jié)約通關(guān)成本书蚪、加速貨物流轉(zhuǎn)晌叽、提高競(jìng)爭(zhēng)力來說是一項(xiàng)重大利好措施。

以下是小編整理的首批“提前申報(bào)”某試點(diǎn)單位互聪，經(jīng)過一個(gè)多季度的實(shí)操之后的經(jīng)驗(yàn)分享。

先來一張圖看一下“提前申報(bào)”的全流程重我。

從流程可以看出“申報(bào)突棉、審單、征稅”三大環(huán)節(jié)全部前置到“貨物抵港”前進(jìn)行操作狼谋，這一點(diǎn)就是“提前申報(bào)”模式與傳統(tǒng)申報(bào)模式最大的區(qū)別绒怯，就這么一個(gè)改動(dòng)大大縮短了貨物在口岸的滯留時(shí)間，有效降低了口岸倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)費(fèi)用坑搀。

艙單數(shù)據(jù)是否及時(shí)傳輸直接影響到“提前申報(bào)”模式的效率笑院，小編通過翻閱海關(guān)文件找到了關(guān)于進(jìn)口貨物艙單傳輸時(shí)效的法定依據(jù)。

海關(guān)總署令第172號(hào)中第二章第9條就有明確的規(guī)定

進(jìn)境運(yùn)輸工具載有貨物溜封、物品的类玉，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸原始艙單主要數(shù)據(jù)：

集裝箱船舶裝船的24小時(shí)以前，非集裝箱船舶抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的24小時(shí)以前踢寂；

航程4小時(shí)以下的嫂茸，航空器起飛前缠黍；航程超過4小時(shí)的，航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時(shí)以前药蜻。

所以下次再有貨代超出了時(shí)效沒有及時(shí)發(fā)送艙單數(shù)據(jù)的你就可以理直氣壯的跟他說“你違法了”瓷式。

傳統(tǒng)申報(bào)模式的流程是先換提單后報(bào)關(guān)，“提前申報(bào)”模式的流程是只要查詢到艙單信息就可以先進(jìn)行報(bào)關(guān)语泽，那么如何查詢艙單信息呢贸典？這里小編告訴大家一個(gè)最簡(jiǎn)單實(shí)用的辦法。

登錄海關(guān)總署網(wǎng)站www.customs.gov.cn踱卵，按照以下流程操作就能查到艙單信息廊驼。

辦事服務(wù)——信息查詢

新艙單信息查詢

選擇“海空艙單信息查詢”——輸入相關(guān)信息就能查詢艙單了颊埃。

這次上海海關(guān)推出的進(jìn)口“提前申報(bào)”模式適用于海運(yùn)和空運(yùn)的報(bào)關(guān)單和備案清單蔬充，以及上海口岸到港班利，屬地一體化通關(guān)模式饥漫。但是海運(yùn)分撥貨物以及涉通關(guān)單的貨物暫時(shí)還沒有被納入。后期如有變動(dòng)小編會(huì)第一時(shí)間通知到各位罗标，請(qǐng)大家關(guān)注欣海報(bào)關(guān)拍斜！