服務“組合拳”激發(fā)加貿(mào)企業(yè)活力
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文章出處:責任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2016-04-18 15:31:00
“自從開展了‘委內(nèi)加工’,公司車載EDU電子單元項目順利上馬瘟甩,每月產(chǎn)量增加到7-8萬臺,部分化解了公司產(chǎn)能過剩的問題询崇。”看著順暢運作的流水線桶棍,杭州出口加工區(qū)東芝信息機器有限公司經(jīng)營企劃部范九部長笑著說性宏。
委內(nèi)加工僅僅是杭州海關助推轄區(qū)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的一個舉措群井。今年以來毫胜,根據(jù)加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實際需求书斜,杭州海關推出了一整套旨在簡化手續(xù)酵使、提高效率的“服務組合拳”荐吉,取得了良好效果口渔。
委內(nèi)加工:為企業(yè)過剩產(chǎn)能“松綁”
當前外貿(mào)形勢嚴峻復雜,不少加工貿(mào)易企業(yè)面臨著國外訂單下降瞧哟、產(chǎn)能閑置的問題。然而在傳統(tǒng)加工貿(mào)易模式下,出口加工區(qū)內(nèi)的加工企業(yè)想要承接境內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)訂單猎蚀,必須由境內(nèi)企業(yè)先把料件按一般貿(mào)易出口至加工區(qū)糠牍,由加工企業(yè)加工為成品后再行出區(qū)內(nèi)銷。一進一出卑我,先后要經(jīng)過料件進區(qū)退稅雕乃、成品出區(qū)征稅2個流程桌强,且要占用企業(yè)較多的流動資金。
在下廠調(diào)研中了解到這一情況后盼靠,杭州海關針對企業(yè)的實際情況,建議企業(yè)嘗試“委內(nèi)加工”的新模式磁不。在貨權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移的情況下曹略,區(qū)外企業(yè)可以將生產(chǎn)工序外包給區(qū)內(nèi)企業(yè)贬池,料件進區(qū)不退稅、成品出區(qū)僅對增值部分征稅惹苗,簡化操作的同時,降低企業(yè)稅賦成本斜脂。“委內(nèi)加工”模式的推出触机,幫助東芝信息機器有限公司如期啟動了車載項目,順利打開國內(nèi)市場儡首。公司物流營業(yè)課王瑾璟課長說:“這個政策不僅讓我們節(jié)約了流動資金,還激活了公司的剩余產(chǎn)能蔬胯。原先我們是國外市場‘單腿跳’,現(xiàn)在是國內(nèi)氛濒、國外市場‘兩條腿走路’,自然走得更穩(wěn)更快软动。”
雙簡化:讓企業(yè)“輕裝上陣”
4月13日,富鼎電子科技(嘉善)有限公司以“簡化統(tǒng)一進出境備案清單+簡化無紙通關隨附單證報關”的模式衙地,向杭州海關隸屬嘉興海關駐出口加工區(qū)(B)區(qū)辦事處申報進口一批筆記本上下蓋零件。這已經(jīng)是公司今年辦理的第1194票“雙簡化”模式報關單了洗筛。
簡化統(tǒng)一進出境備案清單,則是對原先備案清單的“收付匯證明”、“合同號”霹补、“征稅比例”等多項內(nèi)容進行精簡,減少申報項目浸萤。而簡化無紙化通關隨附單證十匆,是對特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)企業(yè)以通關作業(yè)無紙化方式申報提交的合同、發(fā)票漱竖、清單禽篱、裝箱清單等有關隨附單證進行簡化。
“雙簡化”模式的推出馍惹,不僅簡化了企業(yè)申報手續(xù)躺率,隨著審核項目的減少和申報要求的明確万矾,海關信息化管理運行效率得以提升,有效提升了通關效能良狈。“現(xiàn)在,備案清單的內(nèi)容從48項瘦身到30項遇西,報關單申報隨附單證從5到10頁精簡到了最多2頁严嗜,還可以網(wǎng)絡上傳,公司一年至少省去了幾萬份隨附單證的掃描和上傳漫玄。我們輕松多了,工作效率更高了猬笑。”倉儲物流企業(yè)嘉興出口加工區(qū)國際物流有限公司的報關員鄒曉肖說。
據(jù)統(tǒng)計呜颓,“雙簡化”模式實行以來,杭州海關已累計辦理14萬余票颗酷。
批次進出部竟、集中申報:通關又好又快
“原先一票一報即钞,現(xiàn)在多票一報耙屹,次數(shù)少了铲醉、資金活了、速度快了抗俄,非常適合我們這種中小企業(yè)開展‘多批次脆丁、小批量’進出口業(yè)務。”舟山全峰貿(mào)易有限公司工作人員任俊霞說动雹。
讓任俊霞豎起大拇指“點贊”的槽卫,是杭州海關在關區(qū)范圍全面推廣的“批次進出、集中申報”模式胰蝠。應用這個模式后歼培,海關特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)企業(yè)與境內(nèi)區(qū)外企業(yè)分批次進出貨物時,可以先憑核放單辦理貨物的實際進出區(qū)手續(xù)茸塞,再在規(guī)定時限內(nèi)以備案清單或者報關單集中辦理報關手續(xù)躲庄。
富鼎電子科技(嘉善)有限公司負責報關業(yè)務的關務科長姜磊算了一筆“細帳”。今年以來钾虐,受惠于這一模式噪窘,公司報關單申報量減少了300多票,節(jié)省費用5萬余元效扫。“這還沒算車輛利用率上升帶來的物流成本的降低倔监,省下來的錢對企業(yè)來說都是效益。”姜磊說计侯。東芝貨物管理有限公司的陳惠萍對此也深有體會:“實行‘批次進出帝畸、集中申報’后,公司平均每批貨物可以節(jié)省通關費用150元凭衩,僅這一項去年就為公司盤活資金48.2萬元脏诈。”
“轉(zhuǎn)型升級對于企業(yè)和地方來說都不容易,海關有責任并且將長期致力于幫助其完成蛻變慌位。”杭州海關加工貿(mào)易處處長張軍說锯政。
文章來源:海關總署
此文關鍵字:加貿(mào)企業(yè) 欣海報關
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