隨著汽車平行進(jìn)口政策的試行蒂茶，越來越多的非中國規(guī)格車進(jìn)口國內(nèi)，考慮到此類車輛多以家用型車為主调拳，本文特對家庭常用汽車的歸類進(jìn)行梳理小梢。

目前主流的家用車輛，以9座及以下的載人車輛為主杀肩，兼有部分客貨兩用車輛挤奢，歸類方法各有不同。

歸類方法與技巧

此類車輛除少數(shù)雪地車洞难、高爾夫球車舆吮、全地形車以外，均遵循以下步驟確定歸類：

首先確定所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)廊营。裝有點(diǎn)燃往復(fù)式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（使用燃料包括汽油歪泳、煤油、酒精露筒、煤氣等）的汽車呐伞，歸入子目8703.2項(xiàng)下；裝有壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（使用燃料包括柴油慎式、重油伶氢、植物油、棕櫚油等）的汽車瘪吏，歸入子目8703.3項(xiàng)下癣防。

在確定發(fā)動(dòng)機(jī)類型的情況下蜗巧，再依據(jù)其發(fā)動(dòng)機(jī)排量確定下一級子目，比如裝有排量為2.3升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的載人車輛蕾盯，應(yīng)歸入子目8703.235項(xiàng)下幕屹。

最后根據(jù)其車型確定具體8位稅號(hào)，如何區(qū)分越野車取涕、小轎車触良、小客車，在本國子目注釋中均有明確的規(guī)定（該規(guī)定與國內(nèi)監(jiān)管采用的國家標(biāo)準(zhǔn)相同）痛恃，本文不作贅述颓腮。

特別關(guān)注

SUV作為一種目前市場上常見的車型，是一種寬泛的杜糕、模糊的商業(yè)定義谭某，雖然常以“越野”作為其廣告概念，但無法對應(yīng)《進(jìn)出口稅則》悉种、《本國子目注釋》或國標(biāo)中某個(gè)明確的商品概念或稅號(hào)范圍接竣。故當(dāng)一臺(tái)SUV進(jìn)口時(shí)，應(yīng)當(dāng)以其是否為全驅(qū)/非全驅(qū)瓷忙、發(fā)動(dòng)機(jī)類型/排量耐陵、最小離地間隙、接近角/離去角等指標(biāo)進(jìn)行判斷泵网，將其按越野車俏蛮、小轎車、小客車上遥、其他載人機(jī)動(dòng)車歸入子目8703.2至8703.3搏屑。

子目8703.2、8703.3項(xiàng)下最后一級子目為“9”的“其它車輛”（如8703.2349粉楚、8703.3129）通常是指旅宿車辣恋、囚車、靈車模软、救護(hù)車之類的特殊車型伟骨。

目前市場上所有的混合動(dòng)力車型（如豐田普瑞斯），不論以何種動(dòng)力設(shè)備（內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)燃异、電動(dòng)機(jī)）為主動(dòng)力携狭，只要裝有子目8703.2或8703.3所列的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，均應(yīng)歸入8703.2或8703.3項(xiàng)下相關(guān)稅號(hào)回俐。

稅號(hào)8703.9000所涵蓋的車輛包括：純電動(dòng)車逛腿、燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)車等為裝有非活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的載人機(jī)動(dòng)車輛；裝有點(diǎn)燃旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（又稱汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)）載人機(jī)動(dòng)車輛仅颇。

歸類方法與技巧

此類車輛一般情況下其車輛總重低于5噸单默，可以用來載人或載貨梗力。屬于一種多用途車輛。根據(jù)《稅則注釋》的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)入荞，當(dāng)此類車輛一般具有以下特征時(shí)筷品，應(yīng)按照載貨車輛歸入稅目87.04項(xiàng)下，并根據(jù)其裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛總重量來確定具體稅號(hào)汗绰。反之哀擒，則應(yīng)視為載人車輛，歸類標(biāo)準(zhǔn)參照本文第一部分琴坏。這些特征包括：

在駕駛員和前排乘客后面的區(qū)間雖有板凳式座位，但不帶安全裝置（例如渗蚁，座椅安全帶或安裝座位安全帶的定位點(diǎn)和配件）或供乘客使用的設(shè)施束澄。這些座位可以折疊或收起，以最大限度地利用其后廂（客貨兩用車）或獨(dú)立式平板（輕便小貨車）載運(yùn)貨物尖洞；

具有駕駛員和乘客用的獨(dú)立車廂和帶側(cè)板和落下式后擋板的獨(dú)立敞開式平板（輕便小貨車）妇张；

兩側(cè)板后面沒有窗戶；在側(cè)板或后部具有不帶窗的滑動(dòng)式煞秤、外掀式或提升式車門氏仗，供裝卸貨物之用（客貨兩用車）；

在駕駛員和前排乘客所在區(qū)間與后部區(qū)間之間具有固定隔板或屏障夺鲜；

與車輛乘客區(qū)間相連的裝貨區(qū)間內(nèi)部沒有裝飾精致皆尔、配置舒適的特征（例如，配置地毯币励、通風(fēng)設(shè)備慷蠕、內(nèi)部照明和煙灰缸等）。

特別關(guān)注

平行進(jìn)口的汽車貿(mào)易方式最大的問題在于進(jìn)口車輛通常不滿足國內(nèi)的監(jiān)管（上牌食呻、上路）指標(biāo)流炕。與國內(nèi)監(jiān)管的不同之處在于，上牌時(shí)的汽車狀態(tài)是可控的仅胞，如果沒有改裝成“中規(guī)”就不能領(lǐng)牌上路每辟；而進(jìn)口時(shí)汽車狀態(tài)是不可控的，口岸監(jiān)管部門目前沒有權(quán)利要求進(jìn)口時(shí)的汽車狀態(tài)干旧。故容易在進(jìn)口時(shí)遇到一些處于“中間狀態(tài)”的車（即沒有完全按國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)改裝好的汽車）渠欺，需要特別關(guān)注和區(qū)別對待。

如某公司進(jìn)口了一輛雪弗蘭牌兩用車莱革，其他指標(biāo)均滿足上述《稅則注釋》關(guān)于載貨車輛的描述掂篷，唯獨(dú)在其后部具有帶窗的外掀式車門，不太滿足第3條規(guī)定揣洁，最終基于基本特征的判斷鳖弱，仍將其歸入稅目87.04項(xiàng)下园赴。

文：海關(guān)總署歸類中心上海分中心　臧華 

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