這七項措施主要包括：開設綠色通道。設立專門窗口赠搓，安排專人專崗對班列貨物實行365天24小時預約通關，實現(xiàn)貨物通關手續(xù)隨時辦理，保證貨物在最短時間內(nèi)辦結申報單審核、核注采桃、放行手續(xù)，實現(xiàn)“快速档价、準確脂壁、優(yōu)質(zhì)”的通關目標；發(fā)揮區(qū)域通關優(yōu)勢靡黑。鼓勵和引導企業(yè)根據(jù)自身情況和需求揖帕，采用“區(qū)區(qū)聯(lián)動”模式辦理中歐班列通關手續(xù)，充分發(fā)揮區(qū)域通關優(yōu)勢篙绎，降低成本初肥，快速通關；積極采用集中申報模式亿隔。對中歐回程班列中部分符合集中申報條件的貨物進行艙單歸并，實現(xiàn)一票多箱申報墓枝，節(jié)省時間乃蔬，提升效能；不斷提升監(jiān)管查驗效能容且。堅持風險管理理念刁夺，依托科技手段提升查驗效率，利用大型貨運列車檢查系統(tǒng)在貨物進境換裝前亮隙、編組出境前對班列進行機檢掃描途凫，優(yōu)先實施非侵入式查驗，在保證有效監(jiān)管的前提下溢吻，提高班列貨物通關速度维费；加強與聯(lián)檢部門、鐵路部門聯(lián)系配合促王，對班列發(fā)運犀盟、抵達、離境進行全程監(jiān)控，實現(xiàn)沿線海關信息互通阅畴，海關實現(xiàn)班列全程“優(yōu)先辦理倡怎、優(yōu)先檢查、優(yōu)先放行”贱枣，鐵路部門換裝實現(xiàn)出境班列“優(yōu)先編組监署、優(yōu)先發(fā)運”，回程班列“提前換裝纽哥、貨到即換”钠乏；建立集約、快速嘹挨、便捷淳胆、安全的多式聯(lián)運監(jiān)管模式，加快推進物流監(jiān)控信息化建設逮弛，提高多式聯(lián)運管控的信息化螃方、智能化、規(guī)范化水平鞋会，增加班列運行方式担灭；推動二連浩特口岸獲批整車進口等指定口岸資質(zhì)，拓寬中歐班列貨物覆蓋面填杀，增加回程班列運行效率寓综，降低空載率。

 

據(jù)悉焦厘，國家發(fā)改委出臺的《中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》中確定呼和浩特海關轄區(qū)二連口岸是中歐班列“中通道”唯一出境口岸耿堕。近年來，經(jīng)二連口岸運行中歐班列線路也從最初的1條擴展為4條绽脏，其中途經(jīng)二連口岸的有3條味廊，為鄭歐班列、湘歐班列以及“中國天津至白俄羅斯明斯克”中歐班列棠耕，自二連口岸始發(fā)的有1條余佛，為“蒙連歐”中歐班列。此外窍荧，包頭辉巡、集寧分別于2016年內(nèi)開通了從兩地始發(fā)的中亞班列，自治區(qū)中歐蕊退、中亞班列運行線路郊楣、覆蓋范圍進一步擴大，班列貨運量進一步增長咕痛。

 

 

文章來源：呼和浩特日報