“海關(guān)審批手續(xù)和通關(guān)環(huán)節(jié)減少了，京津冀地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)辦理跨關(guān)區(qū)貨物通關(guān)的成本也降低了了袁，相比以前省時(shí)朗恳、省事、省錢载绿！”北京奔馳汽車有限公司物流運(yùn)營(yíng)部海關(guān)事務(wù)經(jīng)理韓慶欣對(duì)京津冀通關(guān)一體化的實(shí)效頗有感觸渠余。

 

 

 

記者從北京海關(guān)獲悉，2016年北京海關(guān)進(jìn)口跨關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)單平均通關(guān)時(shí)間著平，較通關(guān)一體化改革前縮短46%积碍，出口跨關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)單平均通關(guān)時(shí)間更是縮短了50%。進(jìn)出口貨物最快實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日?qǐng)?bào)關(guān)當(dāng)日放行”枝捷“霭撸總體來看，跨區(qū)通關(guān)的物流成本減少了近三成宽藏，數(shù)萬企業(yè)從中受惠慰适。

 

 

2014年7月1日，海關(guān)總署正式啟動(dòng)京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革闺撩，北京奔馳汽車有限公司申報(bào)進(jìn)口的雨刷器成為第一票海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)單饺斧，揭開了京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革的序幕。

 

三年來娩鬼，從“屬地申報(bào)读囤、口岸驗(yàn)放”继射，到“屬地申報(bào)、屬地放行”再到“京津冀區(qū)域通關(guān)一體化”挎袜、“區(qū)區(qū)聯(lián)動(dòng)”顽聂，從擔(dān)保驗(yàn)放到無紙通關(guān)、電子支付盯仪、匯總征稅紊搪，北京地區(qū)海關(guān)通關(guān)效率大幅提升，通關(guān)環(huán)境不斷優(yōu)化全景，進(jìn)出口企業(yè)可根據(jù)自身需求自主選擇申報(bào)耀石、納稅口岸。

 

作為北京高端制造業(yè)的翹楚爸黄，北京奔馳汽車有限公司2016年全年共計(jì)生產(chǎn)各型車33萬輛滞伟，其中，進(jìn)口零件約1.2萬種炕贵，進(jìn)口額高達(dá)30億歐元诗良，近1.7萬多個(gè)標(biāo)箱的貨量，每周到港兩班船貨物鲁驶，每天需要100至120個(gè)集裝箱的零部件。

 

“如果按照原來的通關(guān)模式舞骆，清關(guān)時(shí)間大約需要5個(gè)工作日憾顿，2014年7月啟動(dòng)京津冀區(qū)域通關(guān)一體化模式后，僅需4個(gè)工作日就能完成通關(guān)手續(xù)相彼，通關(guān)速度一下子提升了20%豺研。同時(shí)，實(shí)行通關(guān)無紙化報(bào)關(guān)之后阔踢，最快2至3個(gè)工作日即可通關(guān)到貨允逝。”韓慶欣說，“這給企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效率帶來了強(qiáng)大支撐蛋昙。”

 

像北京奔馳這樣受惠于一體化通關(guān)的進(jìn)出口企業(yè)有數(shù)萬家宵绒。

 

北京海納川江森汽車部件有限公司，主要從德國(guó)集散中心進(jìn)口奔馳汽車配套產(chǎn)品沧源，通過海運(yùn)從天津運(yùn)至北京生產(chǎn)加工浴恐，在京津冀通關(guān)一體化啟動(dòng)前，需要在天津報(bào)檢波财，然后分別在北京及天津海關(guān)報(bào)關(guān)总枢。

 

“現(xiàn)在公司只需在天津報(bào)檢，在北京海關(guān)報(bào)關(guān)即可退疫，正常情況下渠缕，通關(guān)效率提高了三成鸽素，還減少了在港口及碼頭的倉儲(chǔ)費(fèi)用，平均每個(gè)集裝箱能省下400塊錢亦鳞。”海納川江森總經(jīng)理陳寶說馍忽， “三年來，公司實(shí)際節(jié)約了240萬左右的費(fèi)用蚜迅，這對(duì)汽車零部件制造行業(yè)來說不是筆小錢舵匾。”

 

記者了解到，通關(guān)一體化后谁不，三地通關(guān)如同一關(guān)坐梯，這讓企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)人員輕松了很多。過去刹帕，他們經(jīng)常需要為一票貨物往返京津冀三地海關(guān)吵血，通關(guān)一體化之后，在一處就可以完成報(bào)關(guān)手續(xù)偷溺。

 

 

2016年11月26日凌晨2點(diǎn)55分蹋辅，隨著一架波音737-800飛機(jī)在首都機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落，飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)終于落地天竺綜合保稅區(qū)娱陈。這也是北京地區(qū)復(fù)制推廣上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度進(jìn)口的首架融資租賃飛機(jī)挥疲。

 

在此守候的北京海關(guān)查驗(yàn)人員迅速登機(jī)，進(jìn)行清倉監(jiān)管雳誉。同時(shí)饼贰，在北京海關(guān)隸屬的首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)、天竺海關(guān)通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)各祠，值守人員開始為飛機(jī)辦理通關(guān)手續(xù)酌尔。而在40公里外的北京海關(guān)審單部門，關(guān)員們也在加班審核有關(guān)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)渺纯。據(jù)介紹跺榆，通過保稅租賃，出租飛機(jī)的租賃公司不用一次性支付進(jìn)口關(guān)稅正蹋、增值稅重蕉，運(yùn)營(yíng)成本大幅降低。

 

針對(duì)服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放在北京的綜合試點(diǎn)幼健，北京海關(guān)通過資源整合與監(jiān)管流程的創(chuàng)新兄存，為科技創(chuàng)新、文化教育卑雁、商務(wù)與旅游等服務(wù)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域的擴(kuò)大開放“量身定制”了一系列“先試先行”的創(chuàng)新舉措募书。

 

如創(chuàng)新推出全國(guó)首個(gè)科研教學(xué)免稅設(shè)備共享平臺(tái)，通過線上申請(qǐng)测蹲、線上審批莹捡、線上監(jiān)管加快向符合條件的中小微企業(yè)開放鬼吵。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年2月1日篮赢，北京海關(guān)累計(jì)通過該平臺(tái)接受中科院所屬21家研究所和在京11家高校申報(bào)8批次齿椅、1458臺(tái)設(shè)備，審核通過955臺(tái)启泣，上線678臺(tái)涣脚，其中價(jià)值超100萬人民幣的設(shè)備309臺(tái)，開放共享機(jī)時(shí)11萬余小時(shí)寥茫。

 

北京海關(guān)還將保稅物流引入生物醫(yī)藥研發(fā)產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)域遣蚀。目前已在中關(guān)村生命科學(xué)園內(nèi)批準(zhǔn)設(shè)立了生物材料公共保稅倉庫，成為全國(guó)首家獲批突破建庫標(biāo)準(zhǔn)的生物醫(yī)藥類公共保稅倉庫纱耻。通過簡(jiǎn)化生物材料口岸報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)善答，該保稅倉庫實(shí)現(xiàn)了生物試劑耗材制品的“快報(bào)快放”，截至2017年2月1日刺盏，入庫貨值已達(dá)387.26萬美元缤币。

 

 

文章來源：北京日?qǐng)?bào)