本文為顧元茂原創(chuàng)背哎，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處凳渗，違者必究文饱！

進(jìn)口艙單相關(guān)管理規(guī)定

1筷狼、原始艙單電子數(shù)據(jù)傳輸以前匀枪，運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸工具預(yù)計(jì)抵達(dá)境內(nèi)目的港的時(shí)間通知海關(guān)实幕。

運(yùn)輸工具抵港以前卸奉，運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸工具確切的抵港時(shí)間通知海關(guān)空厌。

運(yùn)輸工具抵達(dá)設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)時(shí)庐船，運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)進(jìn)行運(yùn)輸工具抵港申報(bào)。

2嘲更、進(jìn)境運(yùn)輸工具載有貨物筐钟、物品的，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸原始艙單主要數(shù)據(jù)：

  (1)集裝箱船舶裝船的24小時(shí)以前赋朦，非集裝箱船舶抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的24小時(shí)以前咳讲。

  (2)航程在4小時(shí)以下的，航空器起飛前线盔；航程超過(guò)4小時(shí)的灸颜，航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時(shí)以前。

  (3)鐵路列車(chē)抵達(dá)境內(nèi)第目的站的2小時(shí)以前柄童。

  (4)公路車(chē)輛抵達(dá)境內(nèi)第一目的站的1小時(shí)以前拇从。

艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境貨物、物品運(yùn)抵目的港以前向海關(guān)傳輸原始艙單其他數(shù)據(jù)免趋。

海關(guān)接受原始艙單主要數(shù)據(jù)傳輸后赠恭，收貨人、受委托報(bào)關(guān)企業(yè)方可向海關(guān)辦理貨物蔬透、物品的申報(bào)手續(xù)棱歹。

3.海關(guān)發(fā)現(xiàn)原始艙單中列有我國(guó)禁止進(jìn)境的貨物、物品時(shí)政辕，可以通知運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人不得裝載進(jìn)境疤信。

4.進(jìn)境運(yùn)輸工具載有旅客的吩猴，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸原始艙單電子數(shù)據(jù)：

  (1)船舶抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的2小時(shí)以前淹遵。

  (2)航程在1小時(shí)以下的，航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的30分鐘以前负溪；航程在1小時(shí)至2小時(shí)的, 航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的1小時(shí)以前透揣；航程在2小時(shí)以上的济炎，航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的2小時(shí)以前。

  (3)鐵路列車(chē)抵達(dá)境內(nèi)第一目的站的2小時(shí)以前辐真。

  (4)公路車(chē)輛抵達(dá)境內(nèi)第一目的站的1小時(shí)以前须尚。

5.海關(guān)接受原始艙單主要數(shù)據(jù)傳輸后，對(duì)決定不準(zhǔn)予卸載貨物侍咱、物品或者下客的耐床，應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式通知艙單傳輸人，并吿知不準(zhǔn)予卸載貨物楔脯、物品或者下客的理由撩轰。

6.理貨部門(mén)或者海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境運(yùn)輸工具卸載貨物、物品完畢后的6小時(shí)以?xún)?nèi)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報(bào)告昧廷。

需要二次理貨的堪嫂，經(jīng)海關(guān)同意，可以在進(jìn)境運(yùn)輸工具卸載貨物姚熊、物品完畢后的24小時(shí)以?xún)?nèi)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報(bào)告猖沈。

7.原始艙單與理貨報(bào)告經(jīng)核對(duì)不相符的，海關(guān)以電子數(shù)據(jù)方式通知運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人红最。運(yùn)輸工具負(fù)責(zé) 人應(yīng)當(dāng)在卸載貨物诲狐、物品完畢后的48小時(shí)以?xún)?nèi)向海關(guān)報(bào)告不相符的原因。

8.原始艙單中未列名的進(jìn)境貨物拟艳、物品蒜猎，海關(guān)可以責(zé)令原運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人直接退運(yùn)。

9.進(jìn)境貨物陈售、物品需要分撥的川麦，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提出分撥貨物、物品申請(qǐng)伦颠，經(jīng)海關(guān)同意后方可分撥善歌。

10.分撥貨物、物品運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所時(shí)侮杆，海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交分撥貨物吸哩、物品運(yùn)抵報(bào)告。

在分撥貨物疮蹦、物品拆分完畢后的2小時(shí)以?xún)?nèi)诸迟，理貨部門(mén)或者海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交分撥貨物、物品理貨報(bào)告愕乎。

11.貨物阵苇、物品需要疏港分流的，海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提出疏港分流申請(qǐng)，經(jīng)海關(guān)同意后方可疏港分流绅项。

疏港分流完畢后紊册，海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交疏港分流貨物、物品運(yùn)抵報(bào)告快耿。

12.進(jìn)口貨物囊陡、物品和分撥貨物、物品提交理貨報(bào)告后掀亥，疏港分流貨物撞反、物品提交運(yùn)抵報(bào)告后，海關(guān)即可辦理貨物搪花、物品的査驗(yàn)痢畜、放行手續(xù)。

13.進(jìn)境運(yùn)輸工具載有旅客的祷消，運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或者海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境運(yùn)輸T.具下客完畢后3小時(shí)以?xún)?nèi)向海關(guān)提交進(jìn)境旅客及其行李物品結(jié)關(guān)申請(qǐng)轴及，并提供實(shí)際下客人數(shù)、托運(yùn)行李物品提取數(shù)量及未運(yùn)抵行李物品數(shù)量约落。經(jīng)海關(guān)核對(duì)無(wú)誤的塑渤，可以辦理結(jié)關(guān)手續(xù)；原始艙單與結(jié)關(guān)申請(qǐng)不相符的确铛，運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或者海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境運(yùn)輸工具下客完畢后24小時(shí)以?xún)?nèi)向海關(guān)報(bào)告不相符的原因

運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或者海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)將無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的托運(yùn)行李物品轉(zhuǎn)交海關(guān)處理饱舆。