汽車廢氣是導致二氧化碳大量增加的一個重要因素，現(xiàn)在中國已經(jīng)是全世界第二大汽車市場召烂，為了控制二氧化碳排放舰讹，國家提倡減能減排，對新能源汽車享受補貼狸相，新能源汽車越來越受到大眾的青睞薛匪。欣海報關-預歸類
新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車荡档、混合動力汽車腥默、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車俭般。
原《協(xié)調制度》項下未對新能源汽車單獨列目匿微，只分列了傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動機車輛和裝有其他動力裝置的車輛，各方對新能源汽車的定義及其商品分類也不夠清晰雕零，使得各國對新能源汽車翎味，特別是混合動力汽車應該如何歸類存在較大爭議。 
經(jīng)過各國海關歸類專家反復審議斟漏，各方最終達成共識民逾，2017年《協(xié)調制度》項下將新能源車進行了細分，增列子目存研，特別是對第87章內(nèi)品目87.02垫凝、87.03、87.11等3個品目的子目結構進行重組】嗵現(xiàn)以品目87.03為例仔戈，分析一下新能源汽車的歸類。
87.03　主要用于載人的機動車輛（品目87.02的貨品除外）拧廊，包括旅行小客車及賽車：
10　—　　雪地行走專用車杂穷；高爾夫球車及類似車輛
—　　僅裝有點燃往復式活塞內(nèi)燃發(fā)動機的其他車輛：
21　— — 氣缸容量（排氣量）不超過1000毫升
22　— — 氣缸容量（排氣量）超過1000毫升，但不超過1500毫升
23　— — 氣缸容量（排氣量）超過1500毫升卦绣，但不超過3000毫升
24　— — 氣缸容量（排氣量）超過3000毫升
—　　僅裝有壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機（柴油或半柴油發(fā)動機）的其他車輛：
31　— — 氣缸容量（排氣量）不超過1500毫升
32　— — 氣缸容量（排氣量）超過1500毫升耐量，但不超過2500毫升
33　— — 氣缸容量（排氣量）超過2500毫升
40　—　　同時裝有點燃往復式活塞內(nèi)燃發(fā)動機及驅動電動機的其他車輛，可通過接插外部電源進行充電的除外
50　—　　同時裝有壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機（柴油或半柴油發(fā)動機）及驅動電動機的其他車輛滤港，可通過接插外部電源進行充電的除外
60　—　　同時裝有點燃往復式活塞內(nèi)燃發(fā)動機及驅動電動機廊蜒、可通過接插外部電源進行充電的其他車輛
70　—　　同時裝有壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機（柴油或半柴油發(fā)動機）及驅動電動機、可通過接插外部電源進行充電的其他車輛
80　—　　僅裝有驅動電動機的其他車輛
90　—　　其他
從上述列目看溅漾，新能源汽車可以歸入8703.4山叮、8703.5、8703.6、8703.7屁倔、8703.8脑又，那如何區(qū)分這些子目呢？8703.4蛹暗、8703.5與8703.6噪终、8703.7都是混合動力車，又有何區(qū)別呢坑哥？
插電式混合動力（Plug-in Hybrid Vehicle痒蛇，簡稱PHV），簡單說就是介于電動車與燃油車兩者之間的一種車弦途，既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機俺下、變速箱、傳動系統(tǒng)抡广、油路预铁、油箱，也有電動車的電池公掰、電機魔踱、控制電路。而且電池容量比較大肿夜，有充電接口桶求。如果每次都是短途行駛，有較好的充電條件色查，插電混合動力汽車電池可以不用加油薯演，當做純電動車使用，具有電動車的優(yōu)點秧了。其車型代表有：寶馬i8跨扮、比亞迪秦、比亞迪唐验毡、保時捷918等等衡创。
而非插電式混合動力必須加油，通過發(fā)動機驅動發(fā)電機來給電池充電晶通、通過發(fā)動機直接驅動車輪行駛亦或是電動機與發(fā)動機兩者共同驅動車輪璃氢。其代表車型有：豐田的普銳斯、CT200h狮辽、凱美瑞尊瑞一也。

綜上所述，混合動車歸類時關鍵要看是否帶有電源插座喉脖，可否可外接電纜為其充電椰苟。如圖所示：

如果有電源插座可用外接電纜為電池充電抑月，則按插電式混合動力歸入8703.6或8703.7，再按發(fā)動機類型及排量跷塘，歸入相應的子目
如果沒有電源插座苗鸦，通過發(fā)動機驅動發(fā)電機來給電池充電，則按發(fā)動機類型及排量歸入8703.4或8703.5相應子目項下跋共。
純電動汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV)外羽，它是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池瞒籍、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車枕褂。此類汽車按僅裝有驅動電動機車輛歸入8703.8項下谓牢。