新能源汽車和電池出口標準

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文章出處：責任編輯：人氣：-發(fā)表時間：2022-12-22 10:01:00

隨著全球能源危機發(fā)展起來的新能源汽車泌祥，被視為新時代最理想的交通工具克蝶。近年來伊约，世界各國積極開發(fā)新能源與可替代性能源敢添，用以解決能源危機以及保護環(huán)境纠俭。出口報關(guān)服務(wù)熱線：400-990-0851

2021年我國新能源汽車生產(chǎn)354.5萬輛，同比增長1.6倍左右拧篮，連續(xù)7年位居全球第一隐岛，出口報關(guān)31萬輛，同比增長3倍多尖昏，超過了歷史累計出口報關(guān)總和考蕾。

伴隨新能源汽車銷量在全球領(lǐng)域的快速提升，動力電池也迎來良好的發(fā)展機遇会宪，國內(nèi)肖卧、國際市場都顯示出了巨大商機。2021年我國動力電池產(chǎn)量219.7GWh掸鹅，同比增長163.4%塞帐，出口量也呈現(xiàn)快速增長。

您是否想知道出口報關(guān)新能源汽車和電池需要取得目的地國家的什么認證巍沙？符合哪些標準呢葵姥？下面就請一起來了解一下。

部分國家/地區(qū)對新能源汽車的進口認證要求

（1）美國DOT認證和EPA 認證

進入美國市場必須通過美國交通部的DOT安全認證句携。這項認證不是由政府部門主導献舍，而是由制造商自行檢測，再由廠家判斷是否符合生產(chǎn)標準宴亦，美國交通部門僅把控部分零件諸如擋風玻璃苟及、輪胎的認證；對于剩下的部分啥闪，美國交通部門會定期抽查檢驗夷钥，對于弄虛作假行為將予以嚴懲。

EPA環(huán)保認證同DOT安全認證相似曙悠，也是自行申報加部門督查方式婿残，主管部門為美國環(huán)境保護

（2）歐盟e-mark認證

出口報關(guān)到歐盟車輛獲得市場準入認證需要獲得e-mark認證，以歐盟指令為根據(jù)烘韩，圍繞零部件的批準和車輛系統(tǒng)引入EEC/EC Directive（歐盟指令）進行檢驗襟腹，判斷產(chǎn)品是否合格顾篡，通過檢驗后可使用e-mark證書，繼而進入歐盟本土市場摊哟。

（3）尼日利亞SONCAP認證

SONCAP證書是管制產(chǎn)品在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)的法定必備文書（機動車備用零件屬SONCAP強制認證產(chǎn)品范圍）在竹，缺少SONCAP證書將造成管制產(chǎn)品通關(guān)遲延或被拒絕進入尼日利亞市場上海進出口報關(guān)。

（4）坦桑尼亞PVOC認證

坦桑尼亞國家標準局規(guī)定限寞，所有在PVOC（Pre-Export Verification ofConformity to Standards忍啸，裝運前符合性評估程序）程序涵蓋的管制產(chǎn)品（汽車及其零部件屬管制產(chǎn)品范圍）都必須進行檢查，產(chǎn)品須符合坦桑尼亞國家標準或其認可標準履植，在此基礎(chǔ)上出具產(chǎn)品符合性證書（Certificateof Conformity计雌，COC）上海進出口報關(guān)。

（5）沙特阿拉伯SABER認證

SABER認證是沙特阿拉伯標準組織引入沙特產(chǎn)品安全計劃SALEEM后玫霎，于2019年1月1日啟動的沙特產(chǎn)品安全計劃的在線認證系統(tǒng)凿滤，是對出口報關(guān)沙特產(chǎn)品的符合性認證評估程序。2019年11月汽車零部件納入產(chǎn)品認證清單庶近。SABER認證流程與尼日利亞SONCAP 認證類似翁脆，產(chǎn)品首先要申請PC 證書，出口報關(guān)出貨時對每一批次產(chǎn)品申請SC證書鼻种。

新能源汽車中的動力電池有關(guān)標準

中國標準：汽車用動力電池需符合GB 38031反番、GB/T 31484、GB/T 31486標準要求叉钥。

歐盟法規(guī)：汽車用動力電池需要取得強制性法規(guī)E-Mark認證罢缸，包括ECE R100和ECE R10。材料需滿足RoHS要求码累。

北美法規(guī)：汽車用動力電池需要滿足UL 2580標準要求譬椰。

印度法規(guī)：汽車用動力電池需要滿足AIS 038標準要求。

新能源汽車動力電池出口報關(guān)有關(guān)要求

根據(jù)《聯(lián)合國關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》（TDG）激撮、《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDG）和《國際航空運輸協(xié)會-危險品規(guī)則》（IATA-DGR）等國際規(guī)章姚不，動力電池被分為UN3480（鋰電池單獨運輸）、UN3171（電池驅(qū)動的車輛或設(shè)備）兩類泉惋，屬于第9類危險貨物衷玩，在運輸時需通過UN38.3測試。

雖然新能源汽車中所用的鋰離子電池屬于危險貨物冶习，但應(yīng)根據(jù)不同情況區(qū)別對待镰掐。

（1）如果運輸?shù)呢浳餅榧冸妱悠嚕\輸專用名稱為“電池驅(qū)動的車輛”琐幔，聯(lián)合國編號為“UN 3171”，海陸運輸時為“非限制性貨物”递市，無包裝要求为稽；

（2）如果運輸?shù)呢浳餅榛靹悠嚂r碗屏，運輸專用名稱為“易燃液體驅(qū)動的車輛”，聯(lián)合國編號為“UN 3166”疑苔，海陸運輸為“非限制性貨物”甫匹，無包裝要求。

（3）如果運輸?shù)呢浳餅殇囯x子電池惦费，運輸專用名稱為“鋰離子電池”兵迅，則危險性類別為“第9類危險貨物”，聯(lián)合國編號為“ UN 3480”薪贫，根據(jù)其包裝導則的規(guī)定相應(yīng)的包裝類別為“II”恍箭。根據(jù)《中華人民共和國進出口商品檢驗法》的規(guī)定，應(yīng)進行危險貨物包裝的性能鑒定和使用鑒定瞧省。

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文章轉(zhuǎn)自：亞東國際貨運

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