出口貨物到美國的貿(mào)易方式多種多樣既绩，有些貨物的美國進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用及稅費(fèi)由發(fā)貨人支付冲取，這種情況下燃辖，美國清關(guān)行會要求中國出口商發(fā)貨前簽署一份POA（Power of Attorney锯玛，委托書）接奈，類似我國報(bào)關(guān)時需要用到的報(bào)關(guān)委托書踢涌。欣海報(bào)關(guān)-出口報(bào)關(guān)

以美國DDP（Delivered Duty Paid，完稅后交貨）到門為例鲫趁，清關(guān)方式通常有兩種：

一斯嚎、以美國收貨人的名義清關(guān)

即由美國收貨人（consignee）提供POA給貨代的美國代理，同時還需要美國收貨人的Bond挨厚。

二返雷、以發(fā)貨人的名義清關(guān)

即由發(fā)貨人提供POA給起運(yùn)港貨代，貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理弓席，由美國代理人幫發(fā)貨人在美國辦理進(jìn)口商海關(guān)登記號阎员，同時需要發(fā)貨人購買Bond陌贾。

注意事項(xiàng)

1、以上兩種清關(guān)方式伐藕，無論采用哪一種矢盾，都必須用美國收貨人的稅號（Tax ID，也叫做IRS No.）來清關(guān)肝芯。IRS No.（The Internal Revenue Service No.）是美國收貨人在美國國稅局登記的一個納稅識別號姚藤。

2、在美國智贰，沒有Bond無法清關(guān)偷欲，沒有稅號也無法清關(guān)。

該類貿(mào)易方式下的清關(guān)流程

一涣母、報(bào)關(guān)

報(bào)關(guān)行收到到貨通知后附垒，如同時備妥海關(guān)所需要的文件，就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)5天之內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)更耻。海運(yùn)通關(guān)通常會在48小時內(nèi)告知放行與否测垛，空運(yùn)會在24小時內(nèi)通知。有些貨物船還沒有抵港秧均，海關(guān)就已決定要檢查了食侮。絕大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨物抵達(dá)之前進(jìn)行事先申報(bào)（Pre-Clear），但只會在貨到后（即ARRIVAL IT后）才會顯示結(jié)果熬北。

向海關(guān)申報(bào)的方式有兩種疙描，一種是電子申報(bào)诚隙，一種是海關(guān)需要審查書面文件讶隐。無論哪種方式，我們都必須準(zhǔn)備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息久又。

二巫延、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件

（1）提單（B/L）；（2）發(fā)票（Commercial Invoice）地消；（3）裝箱單（Packing List）炉峰；（4）到貨通知（Arrival Notice）（5）如有木質(zhì)包裝，需熏蒸證書（Fumigation Certificate）或 無木質(zhì)包裝聲明（Non Wood Packing Statement）脉执。

提單上收貨人（consignee）的名字需要和后三種文件上顯示的收貨人統(tǒng)一宗揣，如果不一致，必須要有提單上的收貨方寫貨物轉(zhuǎn)讓書（Letter of Transfer）坠汹，第三方才可以清關(guān)芍摩。發(fā)票及裝箱單上也需要S/ & C/的名稱、地址及電話逻烛。國內(nèi)有些S/的文件上缺少這些信息宪隅，都會被要求補(bǔ)充唆蕾。

三、轉(zhuǎn)關(guān)

如果在內(nèi)陸清關(guān)赫丈，需要做轉(zhuǎn)關(guān)（cut I.T.---Immediate Transit）衡辨。我們需要提供I.T .#，生效日 （Date Issued）官溜、出發(fā)地和中止地（Place Issued and Ended） 怎开。內(nèi)陸海關(guān)會用I.T#，來控制并放行牵字。

四辈净、放貨

（1）從前的ABI系統(tǒng)，船公司碼頭是直接和海關(guān)聯(lián)網(wǎng)袁串，這就意味著如果海關(guān)在ABI里放行概而，船公司及碼頭都可以看到。

試行AMS后囱修，規(guī)模大的船公司如長榮赎瑰、APL、馬士基破镰、中遠(yuǎn)餐曼、CSCL等也都聯(lián)網(wǎng)AMS，但是碼頭沒有鲜漩，所以海關(guān)在AMS中放行源譬，這些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到，船公司幫助碼頭系統(tǒng)同時更新孕似。規(guī)模相對小的船公司踩娘，如中外運(yùn)、LYKES喉祭、GWS等沒有做到聯(lián)網(wǎng)AMS养渴，所以只能通過NVOCC AMS FILER傳真NVOCC保證函及海關(guān)通行證復(fù)印件（CUSTOMS FORM 3461）來放行，這些船公司收到傳真后再人工更新碼頭系統(tǒng)抛惶。

（2）碼頭/船公司放貨碼頭與船公司是聯(lián)網(wǎng)的伍茎，如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付，提單又是電放衡蟹，只要海關(guān)一放行已清，碼頭就會自動放貨給卡車公司。美國客戶不需要來換單镇弄，所以美國代理沒有任何辦法幫忙扣貨卷霜，這一點(diǎn)與中國完全不同。所以，裝港沒有收到客戶的運(yùn)費(fèi)掺薪，千萬不要做船公司大提單電放或預(yù)付運(yùn)費(fèi)胸胚。

（3）內(nèi)陸放貨到內(nèi)陸的貨，清關(guān)后船公司會給一個PICK UP#啤邑，代理拿到此PICK UP#后通知C/垫嚣，卡車公司憑此號碼提貨，此號碼要等：A津函、貨到達(dá)堆場并從火車上下柜肖粮，B、海關(guān)放行后尔苦，C涩馆、船公司放行后，才可以拿到允坚，缺少任何一項(xiàng)都拿不到魂那。所以，內(nèi)陸的貨需要花很長時間跟蹤稠项，在到C/收到PICK UP#為止涯雅。

簡單來說，美國代理進(jìn)口貨物操作流程如下

A．收到代理的文件（應(yīng)包括：1+ B/L展运，M B/LCOPY+D/C NOTE）活逆，并輸入電腦。

B．貨物到達(dá)前一周開始向SSL或CO-LOADER索要到貨通知拗胜，所以裝港OP務(wù)必在D/C NOTICE上寫出到貨日期蔗候，有助于美國代理及時查詢到港日期。

C．收到SSL或CO-LO到貨通知后埂软，輸入電腦矫撤，當(dāng)天發(fā)給C/ 以及他們的報(bào)關(guān)行（如果知道是誰）。

D．收到C/或報(bào)關(guān)行送來的正本提單或海運(yùn)費(fèi)巧杰，馬上用信使或快遞將我們需要交的運(yùn)費(fèi)及正本提單送SSL或CO-LOADER铺享，這通常會在24小時內(nèi)到達(dá)抱壶，如果有IC谈嚣，一并送給SSL或傳真給他們。

E．SSL收到提單和費(fèi)用后輸入電腦放貨院颜，如送給CO-LOADER琅沟，他們會重復(fù)（以上D條），送往SSL放貨驳墓。所以区基，CO-LO的貨，放貨會晚1-1.5天左右，C/會抱怨的砍绞。

F．去內(nèi)陸的貨派交，追蹤貨物行程，直到PICK UP # 后傳真給C/冲杀。

G．做門點(diǎn)的貨效床，放貨后發(fā)送D.O.（DELIVERY ORDER）給卡車公司并和收貨倉庫聯(lián)絡(luò)等，直到確認(rèn)收到权谁。有些C/需要POD再從卡車拿到后給C/剩檀。

H．SOC追蹤箱子還回指定堆場（在放貨時要求C/ 簽還箱確認(rèn)）。

文章來源：寶通達(dá)國際物流