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海運(yùn)進(jìn)口報關(guān)小知識-集裝箱費(fèi)（下）

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文章出處：責(zé)任編輯：人氣：-發(fā)表時間：2019-06-18 13:16:00

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一、預(yù)進(jìn)港費(fèi)

裝箱后，該船的集裝箱還沒有開港庶诡，碼頭不允許進(jìn)港惦银。在申請得到允許的情況下，提前進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用末誓。

開港日未到扯俱，又著急提前操作完，那預(yù)進(jìn)港費(fèi)與落箱費(fèi)該如何選擇呢晌叽？

落箱費(fèi)用要看車隊(duì)甲施，每個車隊(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，且高峰期也會水漲船高囊砰。預(yù)進(jìn)港一般較為固定重我，且肯定比落箱便宜，但不是所有港區(qū)都能預(yù)進(jìn)为惧。從安全角度考慮狼谋，也優(yōu)先選預(yù)進(jìn)港，能避免第二天突發(fā)事件搬即，安全度高坑搀。

二、倒箱費(fèi)

移動集裝箱的費(fèi)用贿桃。倒箱費(fèi)的產(chǎn)生一般是因?yàn)閾Q船溜封。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的，一旦發(fā)生換船裹视，倒箱就是必然的了踢寂。

此外，還有：

1.提箱費(fèi)是從場站提出集裝箱到海關(guān)過機(jī)驗(yàn)貨的費(fèi)用缠黍。

2.裝車費(fèi)就是貨物通關(guān)后需要運(yùn)輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費(fèi)用弄兜。

3.回空費(fèi)就是進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費(fèi)用，出口反之瓷式。在出口貨運(yùn)中替饿，如果工廠或者貨運(yùn)代理已經(jīng)將箱子從堆場提了出來，但是因?yàn)槟撤N原因（比如貨趕不及）贸典，最后沒有裝箱视卢，造成貨柜空返，船運(yùn)公司會向工廠收取一定費(fèi)用廊驼，費(fèi)用一般是拖車費(fèi)用的80%腾夯。這個費(fèi)用就叫做“回空費(fèi)”或者“還箱費(fèi)”。

4.掏箱費(fèi)是海關(guān)或商檢驗(yàn)貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗(yàn)時收的費(fèi)用蔬充。

5.沖港費(fèi)是當(dāng)箱子晚于規(guī)定的截港時間送進(jìn)指定碼頭或堆場，為了趕這水船，而堆場又正好肯收貨的情況下饥漫，對延遲進(jìn)港的集裝箱收取的費(fèi)用......