貨物裝船完畢后，承運人首先落實運費，然后簽發(fā)已裝船提單給發(fā)貨人厅缺。提單是海運業(yè)務中最重要的一種單證承蠕。托運人取得提單后跪但，立即前往所在地外匯銀行辦理議付結匯手續(xù)，銀行收到托運人提交的提單及有關單據(jù)，經審查無誤后柱锹，立即將提單及其它單據(jù)寄往進口方當?shù)亻_立信用證的銀行倒堕。欣海報關-上海報關行

  國外當?shù)劂y行收到單據(jù)灾测，經審核無誤后，即將貨款劃撥到中國外匯銀行在其國外銀行的帳戶上垦巴，中國外匯銀行即收取貨款媳搪，然后銀行再將貨款劃歸到國內出口方的帳戶上。由此可見魂那，出口方在與承運人或其代理人確認提單時應慎重蛾号，要做到“單單一致、單證相符”涯雅，否則，一旦提單簽發(fā)后再更改展运，會影響出口方及時結匯活逆。

  提單種類較多，根據(jù)不同分類主要有以下幾種：（1）按貨物是否已裝船拗胜，分為已裝船提單和備運提單蔗候。（2）按對貨物外表狀況有無不良批注，分為清潔提單和不清潔提單埂软。（3）按不同運輸方式矫撤，分為直達提單和轉船提單。（4）按商業(yè)習慣分為倒簽提單和預借提單聪供。

  實際業(yè)務中倒簽赃勺、預借提單的問題由于信用證中所規(guī)定的裝運期限已經過期，或信用證所規(guī)定的議付期限迫近蜒且，貨物雖已交給承運人筝妥，但由于租訂的船舶未能按時到達，承運人有可能應出口方的請求尤喂，提前出具該船名的“已裝船”提單屋问，出口方憑提單向銀行議付貨款。

  在這種情況下辽奥，由承運人或其代理人所簽發(fā)的提單稱之為“預借提單”籍囱。預借提單對承運人的風險極大，如果進口商發(fā)現(xiàn)提單是偽造的茶括，其不僅可以拒付烤脾，而且有權追究承運人和出口方的法律責任。因此冲杀，一般情況下承運人不會同意簽發(fā)預借提單效床。倒簽提單是承運人或其代理人應出口方的要求，在貨物裝船后权谁，以早于該票貨物實際裝船完畢的日期作為簽發(fā)日期所簽發(fā)的提單剩檀。這是為了符合信用證關于裝運期的規(guī)定憋沿，應出口方的要求而倒填日期簽發(fā)的提單，所以稱之為倒簽提單沪猴。承運人簽發(fā)這種提單要承擔因此而可能產生的風險辐啄。但是由于航運慣例和貿易的需要，在一定條件下运嗜，例如在所簽的日期是船舶已抵港并已開始裝貨后的某一天壶辜，或簽單的貨物是零星雜貨而不是數(shù)量很大的大宗貨，或倒簽的時間與裝完時間的間隔不太長等情況下担租，在取得了出口方的保函后砸民，承運人還是可以同意簽發(fā)的。