今年6月9日丙号，國家主席習近平在阿斯塔納會見西班牙國王費利佩六世時，再次說到義烏至馬德里中歐班列誊爵。這是習近平第四次在重要國際交流場合為義烏至馬德里中歐班列“代言”焙贷。欣海報關-國際鐵路運輸

義烏至馬德里中歐班列為何多次得到習近平主席的點贊零勃？在我國對西班牙經(jīng)貿(mào)合作乃至推進“一帶一路”建設中僧旬，義烏至馬德里中歐班列能發(fā)揮哪些積極作用奴拦？

義烏中歐班列的前世今生

義烏至馬德里中歐班列的順利開行峰遇，直接得益于習近平主席的親自關心。

2014年9月26日卑竹，在會見西班牙首相拉霍伊時散氧，習近平說，當前中歐貨運班列發(fā)展勢頭良好砾漓，“義新歐”鐵路計劃從浙江義烏出發(fā)睬嘿，抵達終點馬德里，中方歡迎西方積極參與建設和運營闭榛，共同提升兩國經(jīng)貿(mào)合作水平盒器。

此前，義烏有關方面已在籌劃開行“義新歐”班列衍肥。由于種種原因攻睬，加上班列途經(jīng)國家多、之前沒有先例刀念，籌劃工作遇到不少困難浅慎。

在中西兩國領導人的直接關心下，“義新歐”班列開行工作穩(wěn)步推進贺潜。

2014年11月18日抵蚊，滿載義烏小商品的首列“義新歐”班列從義烏出發(fā)。這列班列在國內(nèi)經(jīng)過合肥溯革、西安贞绳、蘭州、烏魯木齊等城市致稀，從新疆的阿拉山口出境熔酷。之后，途經(jīng)哈薩克斯坦豺裆、俄羅斯、白俄羅斯号显、波蘭臭猜、德國、法國押蚤，終點為西班牙首都馬德里蔑歌。該班列行程13052公里，目前是世界上線路最長揽碘、途經(jīng)國家最多的國際班列次屠。

2014年12月9日，經(jīng)過21天的長途跋涉后稀掠，首列“義新歐”班列順利抵達馬德里拇蟋。這是中國商品首次通過鐵路方式運抵西班牙。

2015年2月21日晚，首列“義新歐”班列(馬德里—義烏)抵達義烏蓖搅，這是西班牙乃至歐洲商品首次通過鐵路方式直接運到義烏崖蟀，標志著“義新歐”班列首次實現(xiàn)往返開行。

2016年6月8日翩汰，全部采用“中歐班列”統(tǒng)一品牌的8列國際班列吹迎，分別從義烏、重慶溃耸、成都湃足、鄭州、武漢发惭、長沙剂户、蘇州、東莞等8個城市出發(fā)奋隶，啟程奔赴歐洲多個國家擂送。與以往不同的是，這些班列每節(jié)車廂的外部都統(tǒng)一噴繪了“中歐班列”標識唯欣。至此嘹吨，“義新歐”班列、“渝新歐”班列境氢、“鄭新歐”班列蟀拷、“蘇滿歐”班列、“漢新歐”班列等名稱全部退出歷史舞臺萍聊。為區(qū)別于其他始發(fā)地的中歐班列问芬，“義新歐”班列正式更名為“中歐班列(義烏—馬德里)”，口頭表述時一般稱“義烏至馬德里中歐班列”寿桨，并一直沿用至今此衅。

義烏是國際班列最多城市

開行兩年來，義烏至馬德里中歐班列穩(wěn)步發(fā)展亭螟。上周挡鞍，記者從班列市場運營方、義烏市天盟實業(yè)投資有限公司獲悉预烙，截至今年5月31日胀爸，義烏至馬德里中歐班列已累計往返運行192次，共運送了1.2萬余個標箱貨物千荡。其中锌德，去程班列122次，共運送了10498個標箱貨物绅踪，貨物種類主要為中國的小商品沼惹、五金诗实、家電等；回程班列70次氏诽，共運送了1664個標箱貨物事匈，貨物種類主要為工業(yè)設備及零件、奶粉壳凳、紅酒址敢、橄欖油、餅干浆左、果汁等挥闸，產(chǎn)地主要來自西班牙、法國伪节、德國光羞、英國等國家。

記者了解到怀大，除了義烏至馬德里中歐班列纱兑，近年來義烏還先后開行7條國際班列線路。

2014年1月20日化借，義烏至中亞五國班列首發(fā)潜慎。該班列從新疆的阿拉山口出境后，先開往哈薩克斯坦的阿拉木圖蓖康，再分撥至烏茲別克斯坦铐炫、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦和塔吉克斯坦等國蒜焊，行程一萬多公里倒信。該班列為義烏及周邊地區(qū)產(chǎn)品出口中亞五國開辟了一條全新的物流通道。

2016年1月28日泳梆，義烏至德黑蘭班列首發(fā)鳖悠。該班列從新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦捣睬、土庫曼斯坦肢阿，終點為伊朗首都德黑蘭，全程10399公里乳嘁。這是首列中國開往中東地區(qū)的國際班列。

2016年8月13日危厕，義烏至俄羅斯中歐班列首發(fā)寻适。該班列途經(jīng)哈薩克斯坦，終點為俄羅斯的車里雅賓斯克稻扔，全程7200公里凤婆。

2016年8月28日短揉，義烏至阿富汗班列首發(fā)。該班列經(jīng)哈薩克斯坦非畜、烏茲別克斯坦進入阿富汗境內(nèi)刚肠，終點為馬扎里沙里夫，全程運行7500公里亦弛。

2016年10月18日冒晰，義烏至明斯克中歐班列首發(fā)。該班列途經(jīng)哈薩克斯坦竟块、俄羅斯壶运，終點為白俄羅斯首都明斯克。

2016年10月20日浪秘，義烏至里加中歐班列首發(fā)蒋情。該班列從滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯耸携，終點為拉脫維亞首都里加棵癣，全程11298公里。

今年1月1日夺衍，義烏至倫敦中歐班列首發(fā)狈谊。該班列途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯刷后、白俄羅斯的畴、波蘭、德國尝胆、比利時丧裁、法國等，穿過英吉利海峽隧道后环壳，終點為英國首都倫敦央嘱，全程12451公里。

截至目前乞瑰，義烏已累計開行8個方向的國際班列馏纱，成為我國開行國際班列線路最多的城市。

義烏中歐班列的時代使命

據(jù)了解排击，自2011年3月19日首列中歐班列(重慶—杜伊斯堡)成功開行后素牌，成都、鄭州患漆、武漢墓且、蘇州、廣州任础、義烏等城市也陸續(xù)開行去往歐洲的中歐班列讲媚。目前亏乞，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，我國已形成西裆操、中怒详、東3條中歐班列運輸通道：西部通道由我國中西部地區(qū)經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境踪区，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境昆烁。截至今年5月底，我國已開行中歐班列線路51條朽缴，國內(nèi)開行城市達28個善玫，到達歐洲11個國家29個城市，受到沿線各國的歡迎和支持密强。

不過茅郎，盡管義烏地處我國東南部地區(qū)，但義烏至馬德里中歐班列是從阿拉山口出境或渤。

在眾多中歐班列線路中系冗，習近平主席對義烏至馬德里中歐班列“情有獨鐘”。在3年多時間里薪鹦，他先后4次在重要國際交流場合為義烏至馬德里中歐班列“代言”掌敬。

作為從我國一座縣級市開往國外的中歐班列，義烏至馬德里中歐班列為何能讓國家主席4次親自“代言”池磁？與我國其他50條中歐班列線路相比犀刀，義烏至馬德里中歐班列有哪些特別之處？

浙師大區(qū)域經(jīng)濟研究所常務副所長曹榮慶認為捻尉，習近平主席4次在重要國際交流場合親自“代言”饮茬，這與義烏至馬德里中歐班列的特殊地位，以及在“一帶一路”建設中承擔的重要使命密不可分候钟。

曹榮慶分析說拉狸，作為全球最大的小商品集散地，義烏與全球200多個國家和地區(qū)建立了貿(mào)易往來滤萝，每年常駐義烏的外商有一萬多人稿纺，每年前來義烏市場采購的外商超過40萬人次。得益于義烏市場與全球貿(mào)易之間的密切聯(lián)系碗履，在推進“一帶一路”建設的過程中谭驮，義烏具有得天獨厚的先天優(yōu)勢。特別是作為目前世界上線路最長勾萌、途經(jīng)國家最多的國際班列齐秕，義烏至馬德里中歐班列將全球最大的小商品集散地義烏，與歐洲最大的小商品集散地馬德里緊密連在一起，沿途還經(jīng)過多個“一帶一路”重要國家左腔，其承擔的重要使命自然是其他中歐班列不能比擬的。

另外捅儒，義烏中歐班列也是推進義甬舟開放大通道建設的重要載體液样。省政府印發(fā)的《義甬舟開放大通道建設規(guī)劃》提出，支持義烏依托中歐班列和中亞班列巧还，打造絲綢之路經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略支點鞭莽，成為浙江乃至整個華東地區(qū)、中部地區(qū)制造業(yè)走向全球的重要窗口麸祷。浙江省第十四次黨代會報告中也提到澎怒，要高水平構(gòu)筑義甬舟開放大通道，提升“義新歐”班列的通道運輸能力和作用阶牍。

義烏至馬德里中歐班列運營方喷面、義烏市天盟實業(yè)投資有限公司董事長馮旭斌表示，這次習近平主席說到義烏至馬德里中歐班列時走孽，有一個很亮眼的表述：“用好用足惧辈。”在推進中國與西班牙、中國與歐洲商貿(mào)往來方面伶葵，義烏至馬德里中歐班列還有很大的潛力承蠕。今后，公司將在有關部門的支持下蕴续，在“用好用足”上多做文章扳啃。

“服務中西兩國及途經(jīng)國家，是義烏至馬德里中歐班列的時代使命贰宰。今后危婚，我們將更好地為‘一帶一路’建設服務，不辜負習主席的厚望眷抠！”馮旭斌說璃蓬。

文章來源：浙江在線