記者獲悉，此次通關(guān)一體化改革措施包括實行“自主選擇国享、一點報關(guān)侈兄、多點驗放”的作業(yè)模式，建設(shè)智能卡口系統(tǒng)队笑，直接聯(lián)通不同口岸間的放行信息版痪，實現(xiàn)“卡口聯(lián)動，互為口岸”狞荤；企業(yè)可自主選擇任意海關(guān)現(xiàn)場辦理申報什箭、納稅等手續(xù)，可自主選擇任意口岸辦理貨物通關(guān)脸狸、提貨及裝運等業(yè)務(wù)最仑，為企業(yè)提供物暢其流的進出口貨物通關(guān)體驗，全面提升深圳市物流樞紐核心競爭力炊甲。

 

對比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式泥彤，企業(yè)在口岸即可辦結(jié)進出口手續(xù)，海關(guān)監(jiān)管手續(xù)從9個減至3個卿啡，省去轉(zhuǎn)關(guān)單申報吟吝、審核、放行颈娜、核銷及關(guān)鎖施封剑逃、驗封等操作環(huán)節(jié)。實行“一地注冊官辽、多地報關(guān)”蛹磺，破除關(guān)關(guān)之間的“聯(lián)通壁壘”和“區(qū)間界限”，企業(yè)在全國任意城市注冊后可到任意城市開展報關(guān)業(yè)務(wù)野崇，改變以往企業(yè)辦理手續(xù)需在多地往返称开、多關(guān)申報的情況，綜合通關(guān)時間可節(jié)省1~2天乓梨。目前舞涮，深圳關(guān)區(qū)約85%的報關(guān)單由系統(tǒng)自動審結(jié)，實現(xiàn)“秒過”浓蜈，力促深圳物流再提速未然，為建成“兩區(qū)三中心”創(chuàng)造條件。

 

區(qū)域通關(guān)一體化模式下芳迅，進出口貨物在境內(nèi)可自行運輸哮昧，在接駁地可自行換裝，可納入免除查驗沒有問題外貿(mào)企業(yè)吊裝蕾胶、移位仓貌、倉儲費用試點工作桐继，可為企業(yè)節(jié)約使用轉(zhuǎn)關(guān)車輛和專用接駁場等相關(guān)費用，對口岸查驗無異常的貨物可免收進出口企業(yè)查驗費用泉互，大幅降低企業(yè)物流成本蚤弃，為提升核心競爭力創(chuàng)造條件。以深圳海關(guān)隸屬梅林海關(guān)使用通關(guān)一體化模式替代轉(zhuǎn)關(guān)接駁業(yè)務(wù)為例严钞，1票貨物可為企業(yè)節(jié)約物流成本600元偿尘，按照2015年梅林海關(guān)接駁業(yè)務(wù)量測算，貨主企業(yè)全年可節(jié)約相關(guān)費用約3000萬元点待。

 

下一步阔蛉，為讓更多企業(yè)享受區(qū)域通關(guān)一體化改革紅利，深圳海關(guān)還將自10月20日起癞埠，進一步全面深化區(qū)域通關(guān)一體化改革状原，推進區(qū)域通關(guān)一體化通關(guān)方式全面替代深圳關(guān)區(qū)內(nèi)傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式，并提供跨境快速通關(guān)苗踪、公路無紙化轉(zhuǎn)關(guān)遭笋、艙單分撥等新業(yè)務(wù)模式供企業(yè)選擇，形成更加自由徒探、透明瓦呼、便利的良好通關(guān)環(huán)境，不斷提升深圳外貿(mào)產(chǎn)業(yè)競爭力测暗。

 

 

文章來源：深圳商報