據(jù)新華社呼和浩特1月6日電(齊中熙愤诱、劉德聯(lián))額哈鐵路6日在額濟(jì)納正式鋪軌,建成后,通過(guò)既有線向東可抵天津港,向西可經(jīng)阿拉山口通往中亞至歐洲,成為亞歐運(yùn)輸新通道梁泞。

新建額濟(jì)納至哈密鐵路是我國(guó)中西部鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程,起自臨策鐵路川地托站,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟(jì)納旗、甘肅省肅北縣甫恩、新疆維吾爾自治區(qū)哈密市,終至蘭(州)新(疆)鐵路哈密東站。正線長(zhǎng)度629.9公里,設(shè)計(jì)建設(shè)工期3年酌予。

額哈鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里磺箕。該鐵路所處大部分地段位于沙漠戈壁區(qū),沿線無(wú)路、無(wú)水抛虫、無(wú)電松靡、無(wú)人煙、無(wú)通訊,施工條件困難,施工難度近乎青藏鐵路建椰。

中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)額哈鐵路項(xiàng)目經(jīng)理劉時(shí)光表示,額哈鐵路建成后,可形成以天津港為橋頭堡的第二亞歐大陸橋新便捷輔助通道雕欺；向北與策克口岸鐵路相通,對(duì)構(gòu)筑蒙古、中亞等內(nèi)陸國(guó)家新的便捷出海通道具有重要意義棉姐。

轉(zhuǎn)自：進(jìn)出口商會(huì)

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